Die besluit om water in 'n motorwas te herwin, is gewoonlik gebaseer op ekonomie-, omgewings- of regulatoriese kwessies. Die Wet op Clean Water wetgewing dat die motorwas hul afvalwater vaslê en die wegdoen van hierdie afval reguleer.
Die Amerikaanse agentskap vir omgewingsbeskerming het ook die konstruksie van nuwe dreine verbied wat aan die motorvoertuigverwyderingskoppe verband hou. Sodra hierdie verbod uitgevoer is, sal meer motorwasmiddels gedwing word om na herwinningstelsels te kyk.
Sommige chemikalieë wat in die afvalstroom van die karwas voorkom, sluit in: benseen, wat in petrol en skoonmaakmiddels gebruik word, en trichlorethyleen, wat in sommige vetverwyderaars en ander verbindings gebruik word.
Die meeste herwinningstelsels bied 'n kombinasie van die volgende metodes: vestiging tenks, oksidasie, filtrasie, flokkulasie en osoon.
CAR Wash Reclaim -stelsels sal gewoonlik water kwaliteit water binne 'n reeks van 30 tot 125 liter per minuut (GPM) voorsien met 'n deeltjie -gradering van 5 mikron.
Gallonvloei -vereistes in 'n tipiese fasiliteit kan gehandhaaf word met behulp van 'n kombinasie van toerusting. Byvoorbeeld, reukbeheer en kleurverwydering van herwonne water kan bewerkstellig word deur osoonbehandeling met 'n hoë konsentrasie van water wat in tenks of kuile gehou word.
Wanneer u stelsels ontwerp, installeer en bestuur vir u klante se motorwas, bepaal eers twee dinge: of u 'n oop of geslote lusstelsel moet gebruik en of daar toegang tot 'n riool is.
Tipiese toepassings kan in 'n geslote lus-omgewing gebruik word deur 'n algemene reël te volg: die hoeveelheid vars water wat by die wasstelsel gevoeg word, is nie die waterverlies wat deur verdamping of ander metodes van afvoer gesien word nie.
Die hoeveelheid wat verlore gaan, sal verskil van verskillende soorte toepassings in die motorwas. Die toevoeging van vars water om te vergoed vir die afvoer- en verdampingsverlies sal altyd bewerkstellig word as die finale spoelpas van die WASH-toediening. Die finale spoel voeg die verlore water terug. Die finale spoelpas moet altyd 'n hoë druk en 'n lae volume hê met die doel om enige oorblywende water wat in die wasproses gebruik word, af te spoel.
In die geval dat riooltoegang beskikbaar is op 'n spesifieke motorwasplek, kan waterbehandelingstoerusting motorwasoperateurs groter buigsaamheid bied wanneer u kies watter funksies in die wasproses sal gebruik teen vars water. Die besluit sal waarskynlik gebaseer wees op die koste van rioolbenuttingsfooie en gepaardgaande TAP- of afvalwaterkapasiteitsfooie.
Postyd: Apr-29-2021