As u die selfdiensmotors gebruik, sal dit die motorverf skade berokken as die operasie onbehoorlik is.
Die tegnici van CBK het verskeie voorstelle voorgestel vir die vriende wat die toerusting vir selfdienste gebruik.
1. Moenie “in direkte sonlig, UV -straling was nie en sal die verf groot skade berokken, sodat die sonlig gedurende sonnige dae by die volgende motorwas is, op soek is na 'n koel plek om te was.” In direkte sonlig is wasmotors vervaardigers wat in die produksie van die fabriek geproduseer word, sal teen sonstraling skade aan die verfwerk veroorsaak, en sal die verfoppervlak hanteer en ligte refraktiewe indeks hanteer. Maar tesame met die gebruik van aankope na verbruiker, word die brekingsindeks van die verfoppervlak voortdurend verminder, agt maande nadat die verfoppervlak-brekingsindeks van minder as 30%was, as die motor in direkte sonlig was, sal die motor die wateroppervlak vorm wat waterkrale vorm, gelykstaande aan 'konveks', dan sal die son se ultraviolet-bestraling op die motor groei. So om in die skaduwee te was.
2. Om die motor te gee om 'n gepoleerde oppervlakbedekking te wees van motorwas en was, maak nie saak watter produk en watter professionele tegniese metodes die verfwerk sal skade berokken nie. In die besonder was dit nie die eienaar van die algemene professionele persoon in hierdie verband nie, dus sal hulle die onbehoorlike werking van die motor verf, skade berokken. En nadat die motoroppervlak metaalverfmolekulêre struktuurskade gewas is, sal die generaal verwerk word met behulp van die metode om te poleer, maar sal dunner wees. Eienaars selfdiens-motorwas Om foutiewe verskille tydens voertuigskade te vermy, is dit die beste om 'n verfbedekking of dreineringsbehandeling in plaas van was te doen en die glasuur te verseël. Was die motor na bedekking en afvalwaterbehandeling deur, of dit nou selfdiens is, is nog 'n professionele motorwas om te was, verf sal nie skade berokken nie.
3. Voordat dit eers was, met die waterbak gespat het, is die “groot stofdeeltjies in die oppervlak van die motor voordat die motorwas die beste is om potte te gebruik wat 'n bietjie water gegiet het, gewaste voorkoms, en sodoende skade aan die verfwerk verminder.” Die eerste motorwas het eers gesê dat die motor wat met koors ry, die stof in die lug sal opneem, selfs al reën dit nie in die lug nie, neem nie die landelike pad nie, reis slegs op stadspaaie, die motor sal 'n laag geadsorbeer hê op die oppervlak van stof en stofdeeltjies. Selfwasapparaat van hidrouliese pons om groot stofdeeltjies uit te steek, gaan nie direk na die motorborsel nie, sal die verf met 'n kwas op die selfdienswas beskadig. Dus, voordat dit self was, is dit die beste om die wasbak te gebruik op die punt van stofdeeltjies.
4. Om die motoroppervlakwater te was, daal waterdruppels om in die son droog te word, kan die verfwerk droog wees, aangesien die somer 'leesglase' aan die buitevloei gedra het, maklik skade aan die oë kan veroorsaak, is dit 'n rede. Gestel met 'n selfdiensmotorwas nadat die motor gewas is, verkieslik met 'n sagte silikoonskraper om die water te skraap, dan handdoekwashare aan die binnekant van die washanddoeksak, en dan die res in die motor verwyder, het die oppervlak nie geskrap nie, en sodoende die skade aan die ultraviolet-stralings veroorsaak.
Postyd: Jan-29-2021